Handledare

För dig som vill ta körkort finns möjligheten att övningsköra med en privat handledare, till exempel en förälder eller arbetskamrat.

Regler för handledare

Vad krävs av en handledare?

Du som vill bli handledare vid privat övningskörning för B-körkort måste ha ett handledartillstånd. För att få ett sådant krävs följande:

Du ska ha fyllt 24 år.

Du ska under de senaste tio åren ha haft körkort för fordonet i minst fem år. Du får inte ha
mist körkortet under de senaste tre åren på grund av rattfylleri eller något annat grovt brott.
Har körkortet varit återkallat under denna tid på grund av till exempel fortkörning får det
inte ha varit återkallat sammanlagt mer än 3 månader.

Ditt körkortet ska vara utfärdat i ett land inom EES
(länderna inom EU samt Norge, Island och Liechtenstein).

Du ska vara en van och skicklig förare av den aktuella fordonstypen.

Du måste ha gått en obligatorisk introduktionskurs tillsammans med din elev.

Observera - Du räknas ensam som ansvarig förare när ni övningskör!

Introduktionsutbildning för privat övningskörning

Om du vill bli handledare måste du ha gått en introduktionskurs (handledarutbildning) tillsammans med din elev. På kursen får du ett intyg som du bifogar din ansökan om handledartillstånd. De som anordnar introduktionsutbildningen ska vara godkända av Transportstyrelsen.
För introduktionsutbildningen gäller bland annat följande:

Det finns en kursplan och en föreskrift som trafikskolan är skyldig att följa.

Kursen ska vara minst 180 minuter lång, exklusive pauser. Den som anordnar kursen bestämmer om den består av ett eller flera kurstillfällen.

Du måste gå utbildningen tillsammans med din elev. Ni kan alltså inte gå vid två olika tillfällen. Vill du bli handledare senare för en annan elev, måste du gå kursen igen tillsammans med den eleven.

Du kan gå en kurs tillsammans med max fyra elever. Du får ett kursintyg för varje elev.

Varje elev kan gå kursen tillsammans med max fyra handledare. Vill eleven ha fler handledare måste hon gå en ny kurs tillsammans med dem.

Trafikskolan får inte ha fler än 30 deltagare vid varje kurs.

Såväl du som din elev ska kunna legitimera er vid kursen, innan ett intyg får skrivas ut.

Handledartillstånd

Du ansöker om handledartillstånd hos länsstyrelsen i det län där du är folkbokförd. Till din ansökan ska du bifoga ett intyg om genomgången introduktionsutbildning.
Obs! Den 1 januari 2010 kommer länsstyrelsernas körkortsverksamhet att flyttas till Transportstyrelsen.

Innan länsstyrelsen behandlar din ansökan om handledartillstånd måste du ha betalt en prövningsavgift, som idag är 170 kr. Avgiften avser prövningen i sig, vilket innebär att den ska betalas innan ansökan behandlas, oavsett om du blir godkänd eller inte. Avgiften ska sättas in på länsstyrelsens plusgirokonto. Vid inbetalningen ska du ange såväl ditt som elevens personnummer. Eftersom varje länsstyrelse har sitt eget konto bör du kontrollera hur din avgift ska betalas. Information kring detta hittar du på länsstyrelsens hemsida.

En ansökan om handledartillstånd är alltid knuten till en elev som ansöker om, eller redan har, ett körkortstillstånd. Ansöker ni samtidigt om era tillstånd är det bra om ni skickar ansökningarna till Länsstyrelsen i samma kuvert.

Handledartillståndet gäller bara för en elev. Är du till exempel förälder och ska köra med två barn under samma period måste du ha två handledartillstånd.

Länsstyrelsen skickar hem tillstånden till er per post.

Ditt handledartillstånd gäller på obegränsad tid, så länge du har ditt körkort. Det innebär att om din elev inte klarar sitt körkort innan körkortstillståndet går ut, det vill säga på fem år, så kan eleven söka ett nytt körkortstillstånd utan att du behöver söka ett nytt handledartillstånd. Blir ditt körkort återkallat upphör även handledartillståndet att gälla.

Tänk på att ni inte får övningsköra förrän eleven har ett godkänt körkortstillstånd och du är godkänd som handledare av länsstyrelsen. Du måste ha handledartillståndet och körkortet med när ni kör.

Indraget körkort?

Man kan inte bli handledare om man fått körkortet återkallat under de tre senaste åren.

Allmänna råd

Här kan du hitta allmänna råd som kan hjälpa dig i din roll som handledare. Det finns mycket att tänka på som handledare, utöver själva körningen

Rätt från början

I all utbildning påpekas att man ska ”börja rätt”. Ska man lära sig spela golf får man först råd och tips om hur man ska hålla klubban. Ska man lära sig spela ishockey får man först lära sig åka skridskor.

Ett bra sätt att komma rätt från början i förarutbildningen är att kombinera utbildning i trafikskola med träning hemma. Då kan du som är handledare åka med på lektionerna i trafikskolan och se hur inlärningen bör gå till. Sedan kan ni träna hemma och återvända till trafikskolan när det är dags att gå vidare till nästa övning.

Föredöme

Är du ett bra föredöme?

Om du ska bli en bra handledare bör du fundera över hur du är som föredöme. Många handledare har redan under en lång tid ”undervisat” eleven i trafikkunskap. Detta gäller framförallt de som är förälder till eleven. Under alla körningar där eleven varit passagerare har föraren visat ”hur man ska köra bil och uppträda som trafikant”. Det är en gammal sanning att våra barn inte gör som vi säger, utan som vi gör.
Handen på hjärtat – går du aldrig mot rött ljus? Håller du själv hastighetsgränserna? Stannar du alltid vid stopp? Visar du själv hänsyn i trafiken? Fundera gärna över hur du är som föredöme, om inte annat så för att ha ett ärligt svar om eleven vid något tillfälle protesterar och säger ”vadå, du brukar ju själv...”

Det är även bra att du funderar över din inställning till förarutbildningen. En del vuxna signalerar att ”körkort, det är väl inte så svårt – jag körde minsann inte mer än några lektioner och det kostade bara några hundralappar...”.

Förarutbildningen skiljer sig från annan utbildning genom att en det i mångas ögon ger ”högre status” ju kortare utbildning man har fått. En del elever skryter med att de endast kört ett litet antal lektioner och ibland ”friserar” man antalet så att de blir färre. Är det länge sedan du själv tog körkort så fundera över hur trafiken förändrats på dessa år och räkna gärna om kostnaden till dagens penningvärde. Vad ingick i din egen körkortstutbildning?
Det är lätt att trycka ner självförtroendet hos en elev genom att indirekt tala om för henne att hon inte uppfyller dina förväntningar. Vi måste precis som i andra sammanhang acceptera att vi lär oss olika fort och att vi endast kan jämföra med oss själva.

Tålamod

Din elev måste få göra fel – alla är vi barn i början. Övning ger som bekant färdighet och genom att visa tålamod och inte missnöje så hjälper du din elev framåt. Tänk på att du har lång erfarenhet av bilkörning och du har automatiserat en del av det som din elev brottas med under utbildningen. Försätt inte eleven och dig själv i för svåra situationer. Att ge sig ut på landsvägar och trafikerade gator med en elev som precis har börjat träna grunder är många gånger vansinigt.

Fordonet (utrustning)

När din elev är 16 år får ni träna med personbil och när eleven är 17 år och 6 månader får ni även träna med en lätt lastbil. Då är det även tillåtet att koppla till en lätt släpvagn.
Bilen, eller släpet, ska ha en grön skylt med texten ÖVNINGSKÖR, som ska vara väl synlig bakifrån. Den får inte skymma sikten för föraren. Utöver detta finns inga speciella krav på en bil som används för privat övningskörning. Naturligtvis måste bilen uppfylla de krav som alltid gäller för bilar (trafiksäker, besiktigad, skattad och försäkrad).

De bilar som används vid en trafikskola måste däremot ha extra backspeglar och dubbelkommando. Detta för att trafikläraren ska ha en bra uppsikt under körningen och på ett enkelt sätt kunna ingripa när kritiska situationer uppstår. Alla trafiklärare kan vittna om situationer där dubbelkommandot har förhindrat en olycka.

Som privat handledare utan dubbelkommando har du ingen möjlighet att ingripa i körningen på samma sätt. Därför är det viktigt att du får din elev att förstå vikten av att ni har extra säkerhetsmarginaler, till exempel rejäla avstånd till framförvarande fordon. Vi vet att de flesta olyckor i samband med privat övningskörning händer därför att handledaren inte har kunnat ingripa i en kritisk situation.

I de flesta bilar sitter parkeringsbromsen mellan sätena. Saknar bilen dubbelkommando eller någon form av nödbroms är parkeringsbromsen i praktiken din enda möjlighet att ingripa och bromsa när eleven kör. Tänk på att parkeringsbromsen inte är gjord för att bromsa bilen i höga hastigheter och bromssträckan blir mycket längre när du bromsar med parkeringsbromsen än när du bromsar med fotbromsen. I de flesta fall verkar parkeringsbromsen endast på två hjul, oftast bakhjulen och den är inte "kopplad" till ABS-systemet, det vill säga de låsningsfria bromsarna.

Kontrollera parkeringsbromsen på din bil och testa hur det känns när du drar till parkeringsbromsen i olika hastigheter.

Skaffa gärna en extra backspegel så att du kan ha uppsikt bakåt. Det är inte bra om du ställer in en av de ordinarie backspeglarna för din egen sikt – eleven ska tidigt få en rutin på att använda såväl den inre som de båda yttre backspeglarna. Det är även bra att ha en så kallad elevspegel, i vilken du kan se elevens ansikte och därmed kan du kontrollera var hon har sin uppmärksamhet. Extraspeglar av den här typen är enkla att montera och finns att köpa hos de flesta trafikskolor.

Försäkring

Övningskörning innebär ju en förhöjd risk och därför kan det vara bra att se över ditt försäkringsskydd.

Eftersom det i juridisk mening är handledaren som är förare under övningskörningen, så ska försäkringsbolagen inte göra någon skillnad i villkoren mellan när du kör själv och när du är handledare. Trots det bör du se över försäkringsvillkoren innan ni börjar övningsköra. Det kan finnas skillnader vad gäller den så kallade självrisken vid en eventuell olycka och det lär finnas försäkringsbolag som erbjuder en tilläggsförsäkring för dem som tränar privat. Tänk också på att de flesta biluthyrningsfirmor inte tillåter övningskörning i sina bilar.

Kursplan

Det finns en kursplan som du och din elev är skyldiga att följa, på samma sätt som trafikskolorna. Det är Vägverket som har skrivit kursplanen och utifrån den bestämmer de vad som krävs vid förarprovet.

manövrering, fordon och miljö
körning i olika trafikmiljöer
resande med bil i speciella sammanhang
personliga förutsättningar och mål

Risker

All bilkörning är förenat med vissa risker, även övningskörning i trafikskola. Trafikläraren har dock redskap för att minska riskerna.

När ni övar privat sitter en helt oerfaren person bakom ratten och den juridiske föraren, det vill säga du, sitter på passagerarplatsen utan egentlig möjlighet att ingripa. Detta ökar naturligtvis riskerna men du kan i viss mån kompensera det genom att hela tiden ”vara med” i körningen – du får aldrig vara en passagerare som bara åker med. Du måste ha minst samma uppmärksamhet och samma handlingsberedskap som när du kör själv. Den handledare som sitter och läser tidningen eller förstrött tittar på naturen utsätter sin elev, sig själv och andra för stora risker.

Öva aktivt

Undvik den passiva träning som en del handledare tillåter redan i början – när man ändå ska till stormarknaden, stugan eller släktingarna så får eleven köra.

Det innebär ofta att eleven får köra under förhållanden som den inte är redo för, till exempel köra på stora landsvägar innan hon kan hantera bilen på ett bra sätt. Förr var det till och med förbjudet att köra mot ett bestämt mål när man mängdtränade privat. Tränar eleven under för svåra förhållanden kan även din situation bli mycket pressad. Tvingas du ”köra bil” från passagerarstolen med en nybörjare vid ratten, till exempel under rusningstrafik, så är risken stor att du blir mycket stressad.

Teori och praktik

Det första steget mot en säkrare övning är att du och din elev förbereder er väl inför körningen. Har eleven förberett sig genom att läsa teorin som hör ihop med övningen du planerat, får hon ut mycket mer av körningen.

Träningen blir både effektivare och säkrare och din uppgift som handledare blir mycket lättare om du är förberedd inför varje övning. Körkortsboken och tillhörande häfte till boken är mycket bra kompliment.